Пересадки с длительным ожиданием между рейсами

В погоне за самой низкой ценой вам могут быть предложены пересадки с ночевкой в аэропорту. Т.е. в город пересадки вы прилетаете вечером, а следующий рейс у вас только утром на следующий день.  Такие варианты очень любит, в частности, авиакомпания airBaltic, которая часто оставляет ночевать пассажиров в аэропорту Риги.  Если у вас нет визы для страны, в которой проходит пересадка, вам придется провести ночь в не очень комфортных условиях транзитной зоны аэропорта.  Также имейте в виду, что некоторые мелкие аэропорты (например, популярный у русских туристов аэропорт финского города Лаппеенранта) вообще закрываются на ночь, так что остаться в нем вы не сможете.  Поисковые системы не обязаны следить за режимом работы аэропорта, поэтому эту информацию вам придется искать самостоятельно.

Почему так происходит?

Удобное время, когда пассажиропоток достигает своего пика, с удовольствием использовали бы все авиакомпании. Однако авиакомпаний много, а взлетно-посадочная полоса в аэропорте, как правило, одна и за ее использование авиакомпании платят деньги.  Аэропорты используют финансовые инструменты (плата за слоты) для более равномерной нагрузки на свою инфраструктуру в течение суток. Все это сказывается на стоимости авиабилетов. Поэтому (в том числе) билеты на удобные по времени рейсы стоят дороже. 

В то же время, ночных рейсов совсем немного. Часть аэропортов объявляет эмбарго на прием и отправку рейсов в ночное время по разным причинам (безопасность, снижение уровня шума и другие).  В основном по ночам летают межконтинентальные рейсы, которые из-за разницы в часовых поясах все равно оказываются в ночное время каком-либо из аэропортов (либо в аэропорту вылета, либо в аэропорту назначения).

Таким образом получается, что сочетание вышеописанных факторов приводит к тому, что многие самые дешевые варианты перелета с пересадкой подразумевает ночевку пассажиров в аэропорту.

Если ваша виза позволяет пройти паспортно-визовый контроль и покинуть аэропорт, вы можете остановиться в отеле, недалеко от аэропорта. Но тогда вся экономия на авиабилете сведется на нет, поэтому весь смысл такого варианта перелета теряется, если только он не единственный по нужному вам маршруту.

Если нужной визы нет, то ночевать придется в транзитной зоне аэропорта. В крупных аэропортах это достаточно большое по площади пространство с магазинами, кафе, зонами отдыха и даже комнатами, похожими на номер  в отеле, где можно спать на нормальной кровати. За дополнительную плату, разумеется. Но опять же, дополнительная плата за комфортное пребывание в аэропорту уменьшает привлекательность такого перелета. Поэтому большинство пассажиров предпочитает спать на скамейках в зале ожидания. Это неудобно, зато бесплатно.

 

2007-2013 © Lowcosts.ru - копирование статьи целиком или по частям запрещено правообладателем